开关电源是用来保护用NTC还是PTC的?

NTC本质上便是负温度系数热敏电阻器，溫度越高，阻值越低，用在开关电源中的功效是抑止启动时的浪涌电流，启动一瞬间NTC温度低，阻值大，抑止浪涌电流，以后NTC溫度升高，阻值降低，一直降***很低，不费输出功率。

但假如短期内不断开机，NTC赶不及制冷，则阻值一直很低，不能抑制电流量，起不上维护的功效，因此必须串联一个汽车继电器，启动以后汽车继电器吸合，将NTC短路故障，让NTC有时间制冷出来，下一次起动立刻就能充分发挥，那样就十全十美了。

但在一些开关电源中，比如变频空调，是用PTC和汽车继电器串联，PTC也就是正温度系数的热敏电阻器，便是溫度越高，阻值越大。这也是怎么回事？由于中央空调尤其是变频空调，启动时要给大电容器电池充电，此外制冷压缩机的起动电流量也挺大，对开关电源冲击性挺大，非常容易烧毁电源电路，因此用PTC，启动以后伴随着PTC溫度升高，电阻器扩大，操纵电流量升高得不必太快，让空调室外机电源电路“渐渐地”醒来，一切正常工作中以后，汽车继电器吸合，将PTC短路故障，不许PTC两边有很高的压力降，由于这时PTC阻值高。

自然被短路故障以后也也不耗费输出功率。假如启动全过程中发现异常，主汽车继电器沒有吸合，PTC则伴随着溫度升高阻值越来越挺大，起了阻隔电流量的功效，相近保险管融断（自然沒有彻底融断）。

因此，中央空调往往用PTC而无需NTC，关键還是取决于中央空调启动浪涌电流更大、時间更长，因而对启动浪涌电流的操纵规定比一般开关电源高些，用PTC才可以“不断”操纵电流量的提升，给后端开发主控芯片电源电路一个“迟缓”起动的時间，另外在起动发现异常时具有维护的功效。

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