天津工业大学的一个研究团队在高速列车供电方面取得了重大进展。学校通过长期努力，获得了稳定、安全、可靠的高速列车无线供电技术，解决了长期以来制约高速列车安全运行的技术难题。该成果是入选2014年中国科协夏季科学展的17项前沿科技成果之一。此前，国内外尚未发表关于高速列车稳定可靠的无线供电技术的研究成果。

　　 　　R&D团队负责人杨清心教授表示，可靠的电力供应是高铁安全运行的保障。高速列车供电方式采用受电弓滑板与接触网导线直接滑动接触，存在受电弓与接触网摩擦磨损、振动离线、电弧放电、覆冰等恶劣天气条件导致的停电问题。高速列车不断提速，需要使用多个受电模块进行受电和电能质量管理，以满足列车运行的需要。滑动接触供电的缺点严重制约了高铁的发展。 　　杨清心说，团队研发的无线电能传输技术，可以从根本上避免受电弓和接触网的滑动磨损、电弧、离线和振动接触以及外界环境的影响，从而显著提高受流质量，为高速列车提供灵活的无线供电方式，实现电能的高效传输和利用，比传统的滑动供电方式更加高效、安全、可靠。

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