【卡车之家原创】随着商用车技术的要求，越来越复杂。特别是在货物运输中，车辆需要尽可能有效地运行。满足这种期望的基础是拥有非常耐用和先进的传动部件、底盘部件和转向系统，从而降低总成本。继之前总结的卡车零部件产品100强之后，今天简单介绍一下2013年全球汽车零部件供应商100强中排名第九的德国。

　　 　　ZF是一家全球汽车零部件供应商，总部位于德国。其中国代表处成立于1988年，提供动力传动系统和底盘部件、乘用车和商用车变速器、车桥系统、转向技术以及工程机械、船舶和铁路车辆产品。2008年9月，ZF股份有限公司与汽车股份有限公司展开长期战略合作。 　　ZF的产品包括:轿车、卡车和公共汽车的自动变速器、手动变速器、底盘部件(球头、稳定杆和控制臂)、减震器、电子抑制系统、齿轮、变矩器、差速器和轴。 　　●自动变速器 　　ZF德国是全球三大变速箱制造商之一，以变速箱和传动系统为主营业务，汽车动力传动系统和底盘技术全球领先。 　　因为Tronic是***款用于卡车的自动变速箱。N 1自动变速箱用于道路上行驶的重型商用车。对于重型货物的长途运输、物流配送或特种车辆，配备N 1自动变速器的卡车成为了这一领域的***佳选择。因为Tronic是千千成千上万司机的***。在比较和独立测试中，N 1得分***高。这种传动方案的所有优点将使你的车辆性能超越所有其他车辆！ 　　ZF为徐工提供的产品包括Ecosplit机械式变速器、ASTronic自动变速器、TCTronicHD自动变速器、VG系列分动箱、7421转向器、转向杆和推力杆，尤其是ZF机械式和自动变速器，配置的车型基本涵盖了80-1200吨的各个级别。 　　● Ecosplit系列变速箱 　　快速、安全、经济地将重型货物运输到目的地。即使地形和路况非常复杂，它依然可以应对自如。为了实现这个目标，商用车需要一个强大的发动机和一个传动功率精准的传动系统，即Ecosplit。 　　通过其独特的12级齿轮光传输系统，长途卡车司机总能获得车辆的***佳性能，即使在驾驶低扭矩车辆时，他们仍然可以灵活机动。特别是在越野应用中，Ecosplit手动变速箱通过其16级齿轮显示了其实力。齿轮传动的传动比经过特殊调整，以满足工程和特种车辆的要求。 　　ZF与福田汽车共同开发了“”品牌的轻型卡车变速器，并在产品开发方面取得了一定的成果。 　　●入口减速器 　　当你运输货物时，效率是非常重要的。你需要合适的发动机和传动系统来工作。而且安全也很重要。制动系统必须和发动机一样运转！ 　　为了防止因长期负载而导致制动衰减，大部分工作(80%***90%)将由二级减速器承担。因此，行车制动器将保持良好的状态，并随时准备在必要时投入使用。与其他制造商生产的减速器相比，Intarder集成在传动系统中。五级制动可以柔和地调节制动。其紧凑的设计对传动系统几乎没有影响。 　　●减震器 　　从安全角度来说，减震器是用来防止在不平的路面上“跳跃”的，所以当它们暂时失去与路面的接触时，它们将无法传递制动力、牵引力或侧向力。如果在不平坦的路面上行驶、转向、制动和加速引起的底盘运动被“未过滤”地传递，悬架系统可以减轻乘客的不适。减震器可以大大降低这种影响，从而有助于提高乘坐舒适性。此外，减震器操作不当引起的车轮跳动和底盘强烈振动，会导致底盘部件磨损加剧。 　　●橡胶金属零件 　　橡胶和金属零件是不可或缺的建筑元素，不仅直接影响驾驶性能，还具有其他功能。变速箱和发动机轴承将传动系统和发动机连接到底盘。同时还能起到减震消声的作用，如:碰撞声、发动机噪音、响应负载变化、车身鼓音、传动噪音等。 　　●编者按: 　　2012德国IAA汉诺威国际商用车展ZF展台部分 　　很久以前，ZF在中国建立了自己的市场。ZF推广本地化零件产品。当产品必须满足当地市场需求时，在当地生产零部件往往更容易、更经济。ZF根据市场需求进行设计，例如ZF开发生产生产所需的9速变速器产品。ZF遍布全国的生产工厂和售后服务网点的员工保证了***高的服务质量。ZF汽车配件优化货运车辆。以上是ZF技术在卡车制造中的应用。欢迎大家在这里分享更多信息。 　　●相关阅读: 　　100强卡车零部件产品概述(四):江森自控 　　http://www.360che.com/news/130923/27626.html 　　100强卡车零件汇总(第三部分):德国大陆 　　http://www.360che.com/news/130912/27512.html 　　世界100大卡车零部件汇总(二):日本电装 　　http://www.360che.com/news/130805/27007.html

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