自动重合闸分类以及性能特点

自动重合闸归类

一般的而言自动重合闸设备分成四种情况：单相电重合闸、综合性重合闸、三相重合闸、停止使用重合闸

单相电重合闸

110kV及左右路线大多数选用三相一次重合闸，依据运作工作经验110kV左右的大接地装置电流量系统软件的髙压输电线路上，短路故障问题中70%左右是单相接地短路故障，非常是220kV左右的输电线路，因为线间间距大，单相接地常见故障乃***达到90%上下。在这样的事情下，假如只把产生常见故障的一相断掉，随后再开展单相电重合闸，而未产生常见故障的二相在重合闸周期时间内依然再次，就能进一步提高供电系统的可信性和系统软件并排运作的可靠性。因而，在220kV左右的大接地装置电流量系统软件中，普遍选用了单相电重合闸。

一般在220kV及下列工作电压单回线、两边开关电源中间互相联络基础薄弱的路线（包含经低一级工作电压路线弱联络的电磁感应环网），非常是大中型汽轮发电机组的髙压配出来路线。

综合性重合闸

当产生单相接地常见故障时选用单相电重合闸方法，而当产生两色短路故障时选用三相重合闸方法。

一般在容许应用三相自动重合闸的路线，但应用单相电重合闸系统对或修复供电系统有不错实际效果时，可选用综合性重合闸方法。

三相重合闸

三相重合闸，就是指无论在输、配电设备网上产生单相电短路故障還是两色短路故障时，继电保护装置均将路线三相隔离开关另外跳掉，随后起动自动重合闸再另外再次合三相隔离开关的方法。

一般的在路线两边各自为开关电源与用电户，互相联络极强的路线选用三相重合闸。

推荐阅读：

选择操纵阀的注意事项

热缩管的颜色简介

电机上使用的导电滑环介绍