主人走了。
本报讯()本报讯“两弹一星”功勋奖章获得者、2013年******高科学技术奖获得者、2017年“八一勋章”获得者程同志,于11月17日上午在京逝世,享年101岁。
回顾程院士一生,这位一生为国铸盾的学者,告别英伦毅然回国的选择,是这一百年风云的重要转折。促使他做出这个决定的,源于一门“大炮”。
今年4月,《解放军报》发表了一篇题为《一生为国筑起核盾牌——记“两弹一星功勋奖章”和“八一奖章”获得者程院士》的文章,介绍了程的事迹。
文章提到,1946年,成来到英国留学,他尝到了被人看不起的滋味。有一次去海边游泳,几个中国留学生一下水,英国人马上上岸指着他们说:“一群人把这里的水污染了。”“看不到中华民族的曙光,海外华人很无聊,很苦。”他说。
1949年发生的一件事,让成看到了民族的希望。即使六十多年过去了,程仍然能清楚地记得当年的每一个细节。
“那是四月的一个晚上。我在苏格兰出差。当我在看一部电影新闻片时,我看到了一篇关于紫色应时事件的报道。那是我***次看到中国人毅然向入侵的英国军舰开炮并击伤,感到“喘不过气来”。看完电影走在街上,腰也挺得笔直。中国曾经是一个无可救药的***,但现在开始改变了。就是从那天开始,我看到了中华民族的希望。”
“紫”事件使程开始认识中国共产党和中国人民解放军。他给家人和同学写信,询问国内情况。先回国的同学胡告诉他:“***有希望。”就在这时,程决定返回中国。
1950年,程谢绝了出生的导师的挽留,放弃了英国***化学工程研究所研究员的优厚待遇和研究条件,回到了一穷二白的中国,开始了报效祖国的人生旅程。
回国的行李里,除了给老婆买的一件裘皮大衣,固体物理和金属物理的书籍和资料都有。
1952年,程向组织递交了入党申请书,并于1956年正式加入中国共产党。程用自己的生命履行了写在入党申请书上的誓言:“一辈子跟党走,一切交给党。”
这里所说的“紫”号事件,是1949年4月发生在长江上,使成决定回国的事件。
据人民网2015年7月发表的一篇文章《揭秘长江炮战渡江前中英之间的一场激战》,1949年4月,渡江战役前夕,中国人民解放军第二、第三野战军百万雄师集结在长江北岸,整装待发,准备进行从西边湖口到东边江阴的渡江战役。另一边,准备充分的国民党军队沿河设防,构筑了立体防线。双方隔河对峙,大战一触即发。
当时国共和谈正在进行,国民党希望渡江统治。这在当时的实力对比下简直不现实。蒋介石自己也知道,他已经准备好逃往台湾省。中国共产党提出的和平谈判的***后期限是4月20日。不签就打。
1949年4月20日凌晨,长江大雾弥漫,长河缓缓东移,格外平静。谁也没想到,几分钟后,一场震惊世界的长江事件即将发生,引发了新中国成立前夕的一场外交较量。
4月20日,距离中国人民解放军发起渡江战役仅剩***。长江北岸,解放军渡江作战部队严阵以待,大炮直指长江南岸,等待总攻的到来。前沿阵地的解放军观察哨高度戒备,通过望远镜密切监视对方的一举一动。
早上八点半,江面上的雾气还没有完全散去。解放军第八兵团第三炮兵位于镇江以东45公里的三江营阵地观察站,突然发现一些异常情况。在焦山下游约500米处,一个漆黑的庞然大物逐渐从薄雾中浮现。一艘军舰在晨雾中若隐若现,由东向西从上海驶来,若无其事地闯入中国人民解放军防区。
为什么在两军对峙前会突然出现一艘不知名的军舰?这是哪个***的军舰?天文台立即将这一情况报告给团指挥所。只见这艘军舰开足马力逆流而上,离解放军阵地越来越近。透过晨雾,观察哨的炮兵已经清楚地看到,这艘军舰挂着英国的M旗,舷号F116。这是英国***海军紫色应时号快速护卫舰。
1842年,中国在鸦片战争中战败,清政府被迫签订了丧权辱国的《中英南京条约》。此后的100年间,外国军舰在中国内河横行。直到1943年《中英新约》签订,英国军舰在中国内陆水域的航行权才被取消。既然英国军舰在中国内陆水域的航行权已经取消,为什么紫色的应时会在这个时候进入长江,出现在国共两党面前?
上述《人民日报》文章透露,英国***海军远东舰队获得长江上海***南京段的航行权,有其不可告人的军事目的。
到1948年底,解放战争大局已定,国民党政府首都南京岌岌可危。英国政府眼见国民党难逃一死,要求时任英国驻华大使拉福斯·道森向国民党政府提出如下要求:由于中国国内政局动荡,要求落实英国在上海***南京长江上的航行权,并在首都南京停泊一艘***海军护卫舰或驱逐舰。
表面上看,英国政府旨在紧急情况下帮助大使馆和英联邦***的国民,但实际上有两个目的:一是与南京的电报联系不仅缓慢,而且经常出错。因此,将一艘装备有先进通讯设备的军舰停泊在港口,有利于英国驻南京大使馆与外界的联系。其次,停泊在南京的军舰可以用非常先进的无线电窃听技术监听国民党政府和解放军的电报波长,获取急需的情报。
1948年11月,国民党南京政府同意英国政府的请求,军舰每月轮换一次。
史蒂文森知道国民党和共产党将在长江水域进行一场大规模的战斗。1949年4月7日,他致电英国远东舰队副总司令梅登,要求他不要在这个危险的时刻派船到南京轮换同伴。然而,少女不同意。在他眼里,解放军的火炮只有小米和步枪,不会主动向英国舰船开火。即使它开火,也不会对英国船只构成威胁。4月16日,梅登决定将紫色应时送往南京,19日上午8点,紫色应时离开上海前往南京。就这样,4月20日,经过***的航行,紫色的应时出现在国共两党面前。
面对这种突然出现的紫色应时,中国人民解放军的官兵应该如何看待?渡江战役前,中共中央就有命令:如果和帝国主义军事力量发生冲突,不要打***枪,不要挑起冲突。他们敢打***枪、***枪,就要坚决回击。
紫应时所在的三江营海岸,是长江附近水域的要冲,位于长江、大运河、淮河的交汇处。这里地势比周边高,河道狭窄,是很好的进攻起点,而扬中岛对岸平坦开阔的沙洲无疑是理想的登陆点。显然,这是解放军发起渡江战役的关键阵地。紫色应时的路线直接威胁着解放军的渡江路线。
解放军前线官兵决定向紫色应时鸣枪示警,迫使其撤离。上午8时30分,解放军北岸炮兵***团向紫色应时左前方鸣枪示警。但紫色的应时没有理会,继续前进,在后方主炮塔一侧展开英国国旗以示身份,同时命令炮塔转向我方炮兵阵地。
警告之后,整整一个小时过去了,9点30分,中国人民解放军和紫色应时终于发生了交火。
当时火灾是怎么发生的?1957年,英国导演米歇尔·安德尔森拍了一部电影《长江事件》,从英国人的角度讲述了紫色应时事件的经过:面对中国人民解放军的警告,紫色应时不但不理会,反而连开数枪向解放军阵地射击。沿江解放军奋起反击,***发炮弹飞过紫色的应时,落入江中。第二发炮弹直接在舵手室穿了一个直径3英寸的洞,舵手当场身亡。当舵手倒下时,舵被卡住了,紫色的应时失去控制,全速前进。9点35分,我搁浅在玫瑰岛以西约150码的泥滩上,无法动弹。从被炮火击中到瘫痪,只用了五分钟。
上午10时,解放军看到紫色应时升起白旗,立即停止射击。但英国人后来说,那不是白旗,是有英国国徽的旗,只是国徽比较小,他们没看到。我们不知道真相是什么。如果英国人刻意隐瞒,恐怕与大英帝国的“面子”有关。
事件发生后,英国政府首先发表了一份非常简短的声明,称英国军舰在中国长江上遭到“敌对”势力袭击,英国“紫色应时”号军舰被炮火击伤。声明含糊不清。不仅没有提到解放军,甚***连炮火来自长江的哪一边都不清楚。
1949年4月21日,人民解放军百万将士渡江,4月23日,南京解放。此时,仍滞留在长江上的英国军舰“紫色应时号”处于两岸炮火的监视之下,一动也不敢动。
7月30日夜,台风来袭,解放军沿江多个炮兵阵地相继调整,忽视了对紫色应时的防范。紫色应时号在一个漆黑多风的夜晚潜逃,不料沿途遭到解放军零星炮火袭击,***终于7月31日凌晨5时逃入大海,结束了长达101天的搁浅生涯。
同时,事件结束了外国军舰在中国内河横行的历史,结束了帝国主义在远东的炮舰政策,结束了几百年“弱国无外交”的局面。英国成为***早承认中华人民共和国的***之一。
紫事件触动了后来的“中国核司令”程。
程90多岁时,回忆起当时的情景,还是控制不住内心的激动。他用手拍着桌子说,我看到的时候好开心啊!老人哽咽着激动地说,我就知道我们总有***会这样!
说完这话,他掩面而泣,久久不能言语...
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