纸棒如何看待纸棒的磨损？

纸棒零件的耐磨性一般是指纸棒零件在载荷作用下的耐磨性。当纸粘零件磨损超过允许值时，其尺寸和形状会发生变化，工作面的精度会下降，从而使其不能再维持规定的功能，导致零件失效。造成纸管机报废的主要原因是纸棒零件磨损过度。

选择合适的材料和热处理，避免同种材料配成滑动摩擦副；避免白合金耐磨层过厚；避免为了提高零件的表面耐磨性而提高对整体零件的要求；避免大零件局部磨损，导致零件整体报废；白合金作为轴瓦时，应注意轴瓦材料的选择和轴瓦结构的设计。采用合适的润滑剂和添加剂；充足的润滑剂供应，覆盖工作面；润滑油箱不应过小；不要让过滤器过滤掉润滑油中的添加剂；滑动轴承油槽的尺寸、位置和形状应合理；加入滚动轴承的润滑脂量不能太多；对零件易磨损表面增加一定的磨损余量；注意磨损部件的调整；同一接触面上各点之间的速度和压力差要小；在污染和多尘的条件下工作时，增加必要的密封或保护装置，以防止磨损；避免台阶磨损；滑动轴承不能使用接触油封；易磨损部件应受到保护；注意零件磨损后调整机构的设计或采用自动磨损补偿的结构；提高加工和装配精度，避免局部磨损。

在一般纸棒械中，由于没有磨损而失效的零部件大约占企业全部资产报废汽车零部件的80%。所以，提高纸棒零件的耐磨性是提高纸棒寿命的一项非常重要技术措施，具有一个重大的经济发展意义。

推荐阅读：

热缩套管粘合力检测的几种案例

汽车欧姆龙继电器的作用

跌落式熔断器的操作介绍