信号继电器对轨道交通的作用有哪些？

继电器厂家告诉你，信号继电器对轨道交通的作用有哪些：

继电器主要通过触点的关闭和分离实现电路控制，在城市铁路车辆控制电路中有广泛的应用。地铁车辆的信号传递、逻辑控制大部分由继电器完成。例如，车门状态、空气刹车状态、受电弓控制、方向盘激活、牵引控制等由继电器控制。继电器在控制电路中起着非常重要的作用，因此其可靠性直接影响地铁信号系统的可靠性和安全性。

一、信号中继配置

继电器由电磁系统和触点系统两个主要系统组成。通常应用于自动控制电路，实际上是用小电流控制大电流的“自动开关”。因此，电路具有自动调节、安全保护、电路转换等作用。特别是由铁芯、线圈、电枢、触点引线等组成。继电器通常有两套电路。

电磁系统(感觉系统):由线圈、铁芯、系铁等组成。

触点系统(致动器):由触点、静态触点组成。

常开触点：正常操作时，触点与静态触点分离。

常闭触点：正常工作触点连接到静态触点。

二、继电器的工作特性

1、额定工作电压。继电器正常工作时线圈所需的电压。

根据继电器的型号，可以是交流电压或直流电压。

2、直流电阻。继电器上线圈的直流电阻可以用万用表测试。

3、电流吸收。继电器可以产生吸入动作的***小电流。

正常使用时，为了使继电器稳定工作，给定电流必须比吸收电流稍大。对于添加到线圈中的工作电压，一般不要超过额定工作电压的1.5倍。否则会产生更大的电流，线圈消失。

1.释放电流。继电器会产生发射动作的***大电流。

继电器吸入状态的电流减少到一定程度后，继电器将恢复到未通电的解除状态。这时电流比吸收电流小得多。

2、触点开关电压和电流。

继电器允许加载的电压和电流，继电器可以控制电压和电流的大小，不能超过此值。否则继电器的触点很容易损坏。

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