PA尼龙波纹管是由PA尼龙制成的螺纹软管,具有很强的防水阻燃、耐腐蚀、耐酸碱等性能。在汽车零部件行业,尼龙波纹管主要用于汽车线束总成,包括:汽车空调管各种保护管、线束波纹管、线束阻燃波纹管、电缆、汽车通风管、运输冷藏车滴水管、汽车用各种类型的汽车波纹管、空调滴水管,如线束管、 尼龙波纹管汽车制动系统衬里管、汽车油气管、机床线束管等。与金属软管相比,成本较低,表面光滑,易于安装。由于PA 尼龙波纹管的柔软性,很容易将其连接到车辆上;尼龙波纹管在汽车燃油管路中的应用,可以有效降低车辆的重量和成本,并使燃油设计标准化和通用化。管道。
PA尼龙波纹管制造工艺:
产品材质:尼龙PA6(聚酰胺)
工作温度:-40C~+125C,短时间可达+140C
供应范围:阻燃和非阻燃,阻燃等级:FV-0。
产品认证:欧洲CE、欧洲环保ROHS、REACH。
结构:内外均为波纹。
特点:尼龙波纹管柔韧性好,抗扭曲,弯曲性能好,能承受较重的载荷;酸、润滑油、冷却液等,表面光亮耐摩擦
承重能力:能承受足部的强力压力而不断裂或变形,能迅速恢复而不损坏。
应用领域:机械制造、电气绝缘保护、照明设备、汽车制造、航空设备、地铁、火车、自动化控制等行业。
使用方法:将电线电缆用线束的波纹管插入管内,与DS系列软管接头对应型号:SM-G和SM一起使用。
与金属软管相比,PA尼龙波纹管在新能源汽车应用中具有以下优势
尼龙波纹管具有缓冲性能:抗疲劳、抗冲击、不易变形,在装配和使用过程中能承受外界的冲击,不会造成管子松动或断裂。
安装顺畅:钢管布线过程中,由于设计的影响,增加了一些垫片,不仅增加了不必要的密封垫片,而且增加了漏气率和管道弯曲半径小,增加了阻力漏风率,延长了管道的响应时间。
不生锈——尼龙波纹管不会产生影响燃油管路系统性能的锈粒;而钢管,即使是内外镀锌,其抗腐蚀能力也有限,难以保证管道系统的清洁度。
燃油管设计的标准化和通用化:钢管在生产过程中,由于公差的积累,装配困难,连接不良,密封不良。钢管的接头和支架很多。泛化和标准化;
PA尼龙波纹管制造工艺:
产品材质:尼龙PA6(聚酰胺)
工作温度:-40C~+125C,短时间可达+140C
供应范围:阻燃和非阻燃,阻燃等级:FV-0。
产品认证:欧洲CE、欧洲环保ROHS、REACH。
结构:内外均为波纹。
特点:尼龙波纹管柔韧性好,抗扭曲,弯曲性能好,能承受较重的载荷;酸、润滑油、冷却液等,表面光亮耐摩擦
承重能力:能承受足部的强力压力而不断裂或变形,能迅速恢复而不损坏。
应用领域:机械制造、电气绝缘保护、照明设备、汽车制造、航空设备、地铁、火车、自动化控制等行业。
使用方法:将电线电缆用线束的波纹管插入管内,与DS系列软管接头对应型号:SM-G和SM一起使用。
与金属软管相比,PA尼龙波纹管在新能源汽车应用中具有以下优势
尼龙波纹管具有缓冲性能:抗疲劳、抗冲击、不易变形,在装配和使用过程中能承受外界的冲击,不会造成管子松动或断裂。
安装顺畅:钢管布线过程中,由于设计的影响,增加了一些垫片,不仅增加了不必要的密封垫片,而且增加了漏气率和管道弯曲半径小,增加了阻力漏风率,延长了管道的响应时间。
不生锈——尼龙波纹管不会产生影响燃油管路系统性能的锈粒;而钢管,即使是内外镀锌,其抗腐蚀能力也有限,难以保证管道系统的清洁度。
燃油管设计的标准化和通用化:钢管在生产过程中,由于公差的积累,装配困难,连接不良,密封不良。钢管的接头和支架很多。泛化和标准化;推荐阅读:
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