电压互感器的原理和作用

在供用电的路线中，电流大小相差太大，从几安培到几万元安培不一。为便于仪器设备、外表的丈量，必须变换为较为统一的电流，其他供用电路线上的工作电压都较为高，如立即丈量对仪器设备、外表与人全是十分风险性的。因此整体规划的电压互感器就具有变流和电气隔离的实际效果。

指南针电流显示信息外表绝大多数是安培级，因此 电压互感器的二次电流大部分是安培级的，而电子计算机的取样的数据信号一般为mAh级(0～9V、4～50mA等)。因此选用小型电压互感器(二次电流为mAh级)做为电压互感器与电子计算机取样数据信号之问的公路桥梁，开展电流的二次更换。

电压互感器由一次线圈、二次线圈、铁芯、绝缘层支撑点及小组出线接线端子等构成。电压互感器的铁芯由铁氧体磁芯叠制而成，其一次线圈与主电源电路串连，且根据被测电流I1，它在铁芯内造成交替变化磁通量，使二次线圈磁感应出相对的二次电流I2。如将励磁调节器耗损忽略，则I1n1=I2n2，在其中n1和n2各自为一、二次线圈的线圈匝数。电压互感器的变流比K=I1/I2=n2/n1。因为电压互感器的一次线圈联接在主电源电路中，因此一次线圈对地务必采用与一次路线工作电压相一致的绝缘层材料，以保证 二次回路与人身安全的安全性。二次回路由电压互感器的二次线圈、外表及其汽车继电器的电流线圈串连构成。电压互感器大概可分成两大类，丈量用电压互感器和维护用电压互感器。

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