防水开关电源故障检测:
1. 不断短路故障检测
◆ 检测表明
在各种各样键入和輸出情况下将控制模块輸出短路故障,控制模块还应保持维护或收缩,不断数次短路故障,常见故障清除后,控制模块应当能全自动恢复过来运作。
◆ 测试标准
a、满载到短路故障:在键入工作电压全范围之内,将控制模块从满载到短路故障,控制模块还应一切正常保持輸出制人数或收缩,短路故障清除后,控制模块还应恢复过来工作中。让控制模块不断从满载到短路故障持续的工作中,短路故障時间为1s,放宽時间为1s,延迟时间为2钟头。这之后,短路故障放宽,分辨控制模块是不是可以一切正常工作中。
b、载满到短路故障:在键入工作电压全范围之内,将控制模块从载满到短路故障,控制模块还应一切正常保持輸出制人数或收缩,短路故障清除后,控制模块还应恢复过来工作中。让控制模块从载满到短路故障随后维持短路故障情况2钟头。随后短路故障放宽,分辨控制模块是不是可以一切正常工作中。
c、短路故障启动:将控制模块的輸出先短路故障,再发售电,再控制模块的键入工作电压范围之内通电,控制模块还应保持一切正常的制人数或收缩,短路故障问题清除后,控制模块还应恢复过来工作中,反复所述实验10次后,让短路故障放宽,分辨控制模块是不是可以一切正常工作中。
◆ 判断规范
所述实验后,电源模块开功能一切正常工作中;开外壳查验,线路板以及他一部分无异常情况(如键入汽车继电器在短路故障的全过程中触电事故是不是黏住了等),及格;不然不过关。
2. 不断开机检测
◆ 检测表明
防水开关电源模块輸出带较大负荷状况下,键入工作电压各自为220v,(键入过压点-5v)和(键入欠压点+5v)标准下,键入不断电源开关,检测电源模块不断开机的特性。
◆ 测试标准
a、键入工作电压为220v,电源模块快带较大负荷,用交流接触器操纵工作电压键入,合15s,断掉5s(或是能够用ac source开展仿真模拟),持续运作2钟头,电源模块还应一切正常工作中;
b、键入工作电压为过压点-5v,电源模块带较大负荷,用交流接触器操纵工作电压键入,合15s,断掉5s(或是能够用ac source开展仿真模拟),持续运作2钟头,电源模块还应一切正常工作中;
c、键入工作电压为欠压点-5v,电源模块带较大负荷,用交流接触器操纵工作电压键入,合15s,断掉5s(或是能够用ac source开展仿真模拟),持续运作2钟头,电源模块还应一切正常工作中。
◆ 分辨规范
左右实验中,防水开关电源模块工作中一切正常,实验后电源模块能一切正常工作中,特性无显著转变,及格;不然不过关。
3 .键入底压点循环系统检测
◆ 检测表明
一回电源模块的键入欠压点维护的设定回差,通常产生下列状况:键入工作电压较低,贴近一回电源模块欠压点关闭,负载时欠压,断后,因为开关电源内电阻缘故,负荷卸除后工作电压将升高,将会导致一回电源模块处在在底压时不断开发设计的情况。
◆ 测试标准
电源模块带载满运作,键入工作电压从(键入欠压点-3v)到(键入欠压点+3v)迟缓转变,時间设定为5~8分鐘,不断循环系统运作,电源模块还应一切正常平稳工作中,持续运作***少0.5钟头,电源模块特性无显著转变。
◆ 判断规范
一回电源模块一切正常持续运作,***少0.5钟头后特性无显著转变,及格;不然不过关。
4 .键入瞬态髙压检测
◆ 检测表明
pfc电源电路选用均值电源电路开展过欠压保护,因而在键入瞬态髙压时,pfc电源电路将会会迅速保持维护,进而导致毁坏,检测一回电源模块在瞬态状况下的平稳运作工作能力以评定可信性。
◆ 测试标准
a、额定电流键入,用双踪示波器检测键入工作电压波型合过电压保护数据信号,键入工作电压从限输出功率点加5v跳转为300v,从数字示波器上读取过电压保护前300v的周期时间数n,做为下列实验的根据。
b、额定值键入工作电压,电源模块带载满运作,在键入上累加300v的工作电压跳变,累加的周期时间数为(n-1),累加頻率为1次/30s,共运作3钟头。
◆ 判断规范
一回电源模块在所述标准下可以平稳运作,不出現毁坏或别的异常状况,及格;不然不过关。
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