工业操纵杆的数字化

每个分压器由一个滚动滑轨形式的电阻器和一个可移动的接触臂组成。电脑电源的电流，根据绕组电阻和接触臂，从打字端流向电子电脑工业操纵杆的端口号。

通过沿着滑轨移动接触臂，可以增大或减小流经电源电路的电流的电阻值。如果接触臂位于与分压器键控连接端相对的另一端，电流将流过所有电阻，因此电流将遇到更大的电阻。如果接触臂靠近打字端，分压器的电阻***小。

每个分压器连接到工业操纵杆的一个轴上，因此驱动轴可以移动接触臂。换句话说，如果向前推动工业操纵杆停止，分压器的接触臂将移动到滑轨的一端，如果将工业操纵杆拉回胸部，接触臂将移动到另一个方向。

改变分压器的电阻值可以改变连接到分压器的电源电路中的电流量。根据这种方法，分压器首先将工业操纵杆的物理偏差转换成电信号，然后将数据信号传输到电子计算机上的工业操纵杆端口号。

该电子信号是脉冲信号，与无线通信数据信号一样，是包括信息内容转变的波形。为了更好地利用这类信息，电子计算机必须将其转化为电子信息，即准确的标准值。

工业操纵杆的数字化。

在传统系统中，电子计算机内部的卡(印刷电路板)根据非常不平滑的模数转换器的应用来执行这一日常任务。理论依据是每个分压器产生的工作电压转换成电容电池充电，电容是储存正电荷的简单电子元件(其他信息请参考电力电容器原理)。调节分压器，使电阻值越大，电容电池充电时间越长；分压器电阻值越小，电容电池充电速度越快。

电容器首先放电，然后测量电容器电池充电所需的时间。根据这种方法，转换器为此目的定义分压器的位置，然后定义工业操纵杆的位置。***测量的电池充电速度是一个可由电子计算机识别的标准值。当电子计算机必须装入工业操纵杆时，将进行这种实际操作。

通过将分压器连接到旋转部件，这种系统可以应用于各种控制系统。比如传统汽车方向盘的原理是这样的，分压器的接触臂根据汽车方向盘立即转动。一些工业操纵杆还使用与Z轴匹配的分压器，该分压器由工业操纵杆本身的旋转驱动。

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