双电源转换开关要检查哪些问题

一、外部条件检查

在双电源?故障的情况下，我们首先从外部情况作出初步判断:

1、按下复位按钮，看是否能恢复运行；

2.检查公用开关和备用开关的进线和二次采样线接线是否正确，连接器是否松动。

第二，双电源转换开关不工作，指示灯不亮/控制器不显示

1、检查公共和备用连接相序是否正确，连接是否紧密。可使用万用表蜂鸣器装置测试连通性。此外，公共和备用自动测试系统零线端子应根据说明进行额外连接。

2.检查安全座椅位置的保险丝芯是否熔断。如果保险丝熔断，可以更换保险丝。

三、接入电源的自动开关不工作，指示灯/控制器显示

1.双电源转换开关处于手动操作模式。解决方案:将自动测试系统手动自动按钮键重置为自动工作模式。

2.双电源转换开关的设定延时调整时间过长。解决方案:重新调整延迟dip开关和控制器的设置。

3.双电源转换开关处于自投工作模式，无自投或互备。不可用用回路更改为主要用回路。如果有必要切换到自切换和自恢复状态，请重新调整dip开关和控制器设置。

四、控制器电源指示灯闪烁或蜂鸣器报警(仅智能产品配有控制器)

进线电源故障可能由以下原因引起:a .电源过压，b .电源线接触不良，c .控制器故障。解决方法:如果电源超过电压，重新调整输入电源电压；如果电源线接触不良，检查进线电源是否有相序连接错误、断相或虚接。如果控制器出现故障，请再次插入控制器或更换控制器。

五、双电源转换开关跳闸灯亮

在产品的运输和使用过程中，断路器会跳闸，从而导致自动测试系统开关打开。解决方案如下:

1.如果塑壳断路器在运输过程中跳闸，产品在手动重跳闸后可进入自动切换模式；

2.如果塑壳断路器在使用过程中跳闸，首先检查断路器的负载。如果跳闸是由短路引起的，记得先排除短路故障，以免造成二次短路或人身伤害。过载跳闸时，首先检查电气设备的负荷，同时检查ATS使用的塑壳断路器的额定电流是否能满足负荷。否则，尽可能更换塑壳断路器，否则断路器频繁跳闸将导致断路器动、静触头烧损，影响供电系统。

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