近日，随着煤炭市场的回暖，黄硕铁路4月份运输计划升***2140万吨，日均71.3万吨，较上月增加11.3万吨，全线机车日均要达到190台以上。为顺利完成煤炭运输任务，中国铁建十五集团公司黄硕铁路运输部积极响应，从机车临断修、小修小修、机车整备等方面采取有效措施，确保供应机车的数量和质量。

　　 　　十五局六局黄硕铁路运输部保质保量。 　　沟通协调，缩短临时抢修时间。列车运行过程中，机务人员会及时将信息逐级反馈给机队、机务部门和技术部门，反馈信息应准确、详细、全面。技术部和维修部将根据故障现象及时分析判断故障原因，并准备好处理故障所需的人员、工具和配件。机车一入库，就立即组织抢修，做到“小工不下线，大工不过夜”。 　　各级检查，消除一切隐患。机车小修前，机务人员对机车进行全面细致的复检，将发现的质量问题与乘务员的机车-28票进行汇总，按照机务班组职责分工落实到具体班组。检修团队细化了机车走行部、高低压柜、端子柜、司机室等关键环节的作业标准和卡控措施，特别重视作业过程控制、检修过程衔接、共同管理等薄弱环节，在检修作业中坚持自控、互控和他控，真正把检修工艺和作业标准落实到每道工序、每一个作业环节。在交付过程中，应严格执行机车验收程序， 并做好高低压试验、制动试验、自动降弓等技术改造试验，由检修班组、检查人员、机车乘务员层层检查把关，不给任何质量隐患留下可乘之机。 　　明确分工，提高仓储质量。根据岗位职责分工，学习司机用地沟检查牵引电机、轮对、轴箱圆弹簧、轴箱、齿轮箱等关键部位，看螺母是否松动，油润滑是否充分，碳刷是否达到极限。司机检查车顶受电弓、滑板、高压接头、主断路器、高压变压器等。，检查滑板厚度是否正常，瓷瓶是否干净，干燥剂是否变色等。，发现质量问题，及时提票，维修人员按规定进行维修。修理完成后，机车乘务员需要进行验收，从根本上保证机车整备质量，严禁机车“带病”上线。

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