波纹尼龙管采用优质UL认证尼龙PA66工程塑料(UL94-2防火等级);优异的机械电气性能广泛应用于自动化、机械管道、工程设备、交通运输等领域。耐候性好,波纹尼龙管还具有优良的耐候性。它们常用于户外布线和工程布线。其优异的耐化学性和耐油性可以为整个管道系统提供***佳保护。
阻燃尼龙波纹管材质:PA6尼龙;正常工作温度:-40-+130可短时间-150;阻燃等级:V0(UL94),根据FMVSS
302要求,燃烧速度为100mm/min;结构: 尼龙波纹管内外波纹;特点:柔韧性好,抗扭曲,弯曲性能好,能承受较重的载荷。酸、润滑油、冷却液等表面光亮耐磨;环保标准:ROHS、无卤、无磷;尼龙波纹管的常规颜色:深灰色、黑色、橙色。
尼龙波纹管具有优良的机械和电气性能,如耐冲击、耐高压、耐磨、抗拉强度高、柔韧性和回弹性好、绝缘等。 PCB/FPD湿法工艺设备和电镀设备。
德胜电气尼龙波纹管具有ROSH环保气密防水IP68、CSA、UL
EN50262等国际检验认证标准;本产品可广泛用于高耐碱环境或恶劣的户外环境。
在汽车零部件行业,PA尼龙波纹管主要用于汽车线束总成,包括:汽车空调管各种保护管、线束波纹管、电缆线束阻燃波纹管、汽车通风管、冷藏车运输滴管、汽车线束管、汽车制动系统衬管、汽车油气管、机用线束管工具等各类汽车波纹管、空调滴管。与金属软管相比,成本较低,表面光滑,安装方便。由于PA尼龙软管的柔软性,很容易将其放在车辆上;尼龙软管在汽车燃油管路中的应用可以有效降低车辆的重量和成本,并使燃油设计标准化和通用化。管道。
与金属软管相比,PA尼龙波纹管在新能源汽车应用中具有以下优势
PA尼龙波纹管具有缓冲性能:抗疲劳、抗冲击、不易变形,在组装和使用过程中能承受外部冲击,不会造成管子松动或断裂;流畅易安装:在管道布线回火过程中,由于设计增加了不必要的密封垫片,增加了漏气率,管道弯曲半径小,增加了空气阻力,延长了管道的响应时间;
不生锈:PA尼龙波纹管不会产生影响燃油管路系统性能的锈粒;而钢管,即使是内外镀锌,其抗腐蚀能力也有限,难以保证管道系统的清洁度。
燃油管设计的标准化和通用化:钢管在生产过程中,由于公差的积累,装配困难,连接性差,密封性差。钢管有很多接头和支架。泛化和归一化。
302要求,燃烧速度为100mm/min;结构: 尼龙波纹管内外波纹;特点:柔韧性好,抗扭曲,弯曲性能好,能承受较重的载荷。酸、润滑油、冷却液等表面光亮耐磨;环保标准:ROHS、无卤、无磷;尼龙波纹管的常规颜色:深灰色、黑色、橙色。
尼龙波纹管具有优良的机械和电气性能,如耐冲击、耐高压、耐磨、抗拉强度高、柔韧性和回弹性好、绝缘等。 PCB/FPD湿法工艺设备和电镀设备。
德胜电气尼龙波纹管具有ROSH环保气密防水IP68、CSA、UL
EN50262等国际检验认证标准;本产品可广泛用于高耐碱环境或恶劣的户外环境。
在汽车零部件行业,PA尼龙波纹管主要用于汽车线束总成,包括:汽车空调管各种保护管、线束波纹管、电缆线束阻燃波纹管、汽车通风管、冷藏车运输滴管、汽车线束管、汽车制动系统衬管、汽车油气管、机用线束管工具等各类汽车波纹管、空调滴管。与金属软管相比,成本较低,表面光滑,安装方便。由于PA尼龙软管的柔软性,很容易将其放在车辆上;尼龙软管在汽车燃油管路中的应用可以有效降低车辆的重量和成本,并使燃油设计标准化和通用化。管道。
与金属软管相比,PA尼龙波纹管在新能源汽车应用中具有以下优势
PA尼龙波纹管具有缓冲性能:抗疲劳、抗冲击、不易变形,在组装和使用过程中能承受外部冲击,不会造成管子松动或断裂;流畅易安装:在管道布线回火过程中,由于设计增加了不必要的密封垫片,增加了漏气率,管道弯曲半径小,增加了空气阻力,延长了管道的响应时间;
不生锈:PA尼龙波纹管不会产生影响燃油管路系统性能的锈粒;而钢管,即使是内外镀锌,其抗腐蚀能力也有限,难以保证管道系统的清洁度。
燃油管设计的标准化和通用化:钢管在生产过程中,由于公差的积累,装配困难,连接性差,密封性差。钢管有很多接头和支架。泛化和归一化。推荐阅读:
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