魏德米勒电源变频调速

车载电源又称变频调速技术，它是一种通过改变频率和电压来实现电机调速的技术。众所周知，目前无论是什么样的机械调速，都是通过电机来实现的。从广泛的点，电机有一个直流电动机和交流电动机。过去，大部分的调速控制都是用直流电机，因为直流电机调速容易实现。但直流电机固有的缺点: 滑环和碳刷经常更换，给人们带来太多的麻烦。因此，有人认为，如果简单可靠的笼型交流电机用来调速就好多了！交流调速方式有定子调速、变极调速、滑差调速、转子阻力调速、变极调速、液力偶合调速和调速。当然还有滑差电动机、绕线电动机、同步电动机，这些都是交流电动机。 20世纪80年代，由于电力电子技术、微电子技术和信息技术的发展，出现了交流电机***佳变频调速技术。它一出现，就逐渐取代了其他交流电机调速方式，甚***DC电机调速，成为电驱动的中心。所以说变频调速是时代的产物， 魏德米勒只有在科技高度发达的今天才能实现。为什么是基于电力电子、微电子和信息技术的发展？一是其逆变器基于可控硅、GTR、IGBT、GTO、MCT等大电流、高电压的电力电子器件。什么是逆温？意思是DC-AC。那么AC-DC就叫做AC-DC。二是其控制部分和负载状态的检测由CPU(32位计算机)完成，这是微电子器件发展的结果。三是内置4-20 mA接口和RS485接口可与仪表和DCS连接，并可通过总线Profibus和Interbus进行通信。 调速系统节能技术原理从二个方面来说明： 1.风机和水泵的节能原理是用调速代替风阀或节流阀来控制风量，这是一种有效的节电方式。当额定风量 q1 = 100% 由挡板控制时，轴功率 n1与面积 h 1o q1成正比。当风量减半，q2 = 50% 时，轴功率 n2与面积 bh 2 o q2成正比，不大于 n1，这是由于需要克服风压增加造成的挡板阻力。当轴功率 n2与 ch3oq2面积成正比时，在相同风量 q2的条件下，轴功能大大降低，功率损失△ n 与面积 bh2h3c 成正比，当轴功率 n2与面积 ch3oq2成正比时，轴功能降低，特征曲线△ n 与面积 bh2h3c 成正比。 2、流体力学的观点 流量∝转速，压力∝转速2，轴功率∝转速3。如果转速降低20%，功率将降***51.2%。如果转速降低50%，轴功率将降低到12.5%。即使考虑到调速装置本身的损耗，节电也是可观的。维特姆尤勒电源

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