发电机组气滑环点火、温度过高的解决方式

电力企业统计分析说明，电刷、气滑环烟雾和点火占柴油发电机转子常见故障的23.8%。分析了胜利电站经常发生的空气滑环点火、温度飙升导致柴油发电机不得不负荷或断电的安全事故，并简要说明了燃点柴油发电机发生这种安全事故时正在维修的预防措施和合理解决方法，以及解决后的情况。

首先，空气滑环点火，因为温度太高

1.发电机机身滑环的某些部件质量不合格，磨损严重，刷子在刷子夹框上松动，刷子工作压力不足，刷子表面不光滑等，刷子和机身滑环可能会接触或振动，引起火焰。刷子和表面的温度也会使电路电阻温度上升，电阻值下降(刷子本身有负的温度指数，因此温度上升会降低电阻器)。刷子电流量变大，缓慢过热，温度迅速升高，燃烧刷子和导电导线。

2.机尾环的通风孔被浓烟和油渍堵住，机尾环部位的冷冻系统密封性关不紧，排气量、风压不足，机尾环不能很好地散热，温度逐渐上升。

二、解决办法

用红外温度计准确测量结果显示，当一切正常运行时，空气滑环表面温度约为60 ~ 900，由于常见故障，刷子和刷子握的温度达到1600。停机维护的核心是采取以下对策。

1.空气滑环部位维修完全清除空气滑环排气通风口上的油渍。解决空气滑环表面高低、刷子表面磨合期差引起的接触不良现象。拧紧刷子钢丝锚螺栓。所有新项目都通过全方位细致的定期检查解决，确认报酬***，还拆了刷子。但是，空气滑环点火、刷刷握损伤安全事故仍然频繁。

发电机组冷冻风管通风解决方案。制冷风压日与排气Q的平方米呈正相关。其中空气阻力[Z=T，ZI/(DIAI2)]与2空气长度、横截面AI和空气弯曲水平有关，成型的冷却系统空气阻力Z可视为稳定值，风压日立即与排气P有关。P一方面在于排气风扇排气的总流量，另一方面在于空气通道的密封性。空气通道漏水时，风压在排气风扇出入口一定很大，但到达冷却部位时不大，危及机体滑移部位冷气的实际效果。检查风道注意到风压不足，冷冻主风道自1993年投降以来，***今没有想过泄漏难题。保守发现主风道上方有150MMXL  50MM毫米透风血细胞乙球。安装发电机时，这个洞与道路齐平，上面铺着皮垫。目前，皮垫脆，有孔，密封性弱，泄漏严重，冷却排气量不足，风压减少，空气滑环的热特性降低，发热堆积，温度上升。密封通风孔和离心风扇9-19***2.5(排气8 327-19 985 M3/H，风压3975-3 377PA，转速比980R/MIN)和电动机(y  250M-6PN:此外，对空气滑环部位和空气导管的跟踪检查表明，空气滑环冷却系统的密封性提高，处于需要空气滑环温度操作的指标值内，各种操作指标值都很好。

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